考試當天大約7點就到南崁了,先在便利商店做了一下大約7:50換證進去了大樓,期間也看到很多空姐與機師在大廳一樓集合座車,時間到了後人資小姐帶領我們前往考場,當天大家都蠻年輕的也很多適應屆畢業生。

小姐講解流程,非常的詳細,然後就是清點帶來的文件,有些人少帶了些東西,先被記缺項之後要補(不過大家還是要準備齊全比較好)聽說有時候是直接請出去,如果問話時一定要回答(例如有沒有問題?沒有~)比較驚奇的是居然有說,如果你當天不舒服或者狀況不好的請起立,你可以離開,我們將重新再替你安排考試時間。

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這次收到華航筆試通之後,大概一個月後準備考試,購買了Hello Pilot筆試教材,安排了讀書計畫,按部就班地去練習。考完試後想特別提醒數學跟物理考試題目變化大,考前必須認真練習和讀熟一些重要觀念,因為考試時間很快每一題都有在計時,時間過了題目就沒了,不會讓你有第二次機會去看題目。

考試過程科目很多會讓人很疲累,但按照講義練習還蠻有幫助的,至少心裡會大概知道在考些什麼,不過考試的時候還是要專心、小心,考試的時候有出現一些陷阱題。

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 網路送出履歷後,隔了一陣子就收到華航的信決定了筆試日期,期間透過Hello Pilot的講義練習了很多種題型也對整個考試的內容了解了不少,也都會定期更新題目,非常的實用。比起綠地球筆試,華航的筆試真的難了不少,不只科目多了很多,考試的時間也是整整的兩倍有餘,若沒有充分的準備真的會在考試的過程中措手不及。

筆試當天的數學與物理題目都與講義上許多相似,其他像是心理測驗根類似智力測驗的東西也因為有了先前的準備讓我在考試中不會太過於慌張,照著練習時的節奏,有條有理的把考卷寫完即可,最後的性格測驗有幾百題,依照自己的個性去做填寫就好,不要想太多,中英文問卷也要透過題本上的回答方式去做答,要有自己的一個板模會比較好發揮。至於記憶力的練習可以透過諧音或者是有趣的聯想把東西、數字、英文字母串在一起,這時候就是考驗大家創意的時候了,華航的考試從早上一路考到傍晚,真的有點讓人吃不消,尤其是最後的中英文問卷,考了一天的試最後還要寫幾千個字,手真的快要寫到麻痺,大家一定要拿出最好的狀態來應考,前一天一定要睡眠充足,出門前一定要再三確認文件有沒有帶齊。考試結束後,華航的工作人員說會在七個工作天內把結果告訴各位考生,有錄取的會進入下一階段的儀器測驗。

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考試前因為沒有經驗,對出題方向沒有概念,怕自己讀的東西沒有考到,因此準備起來特別忐忑不安,所以決定跟著Hello Pilot的書籍複習。

 

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報考綠地球收到筆試通知後,便買了Hello pilot的講義來練習,不得不說比起小花筆試,綠地球準備起來的容易許多,但是數理的部分若沒有充分的準備,考試起來也不會寫的非常得心應手。

筆試當天發現數理考卷題目與講義諸多相似,適職測驗也是。有了先前的準備使我在應考時較不易心慌,可以有條理的將考卷寫完。至於心算部分我也將講義的習題都搭配計時做練習,使得考心算時能夠將自己的狀況發揮到最好。

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培訓機師的考試為的是要挑出那些適合公司且有潛力的人,送他們去訓練後衛公司服務。能夠通過筆試、儀器代表你的基本能力夠。面試則是完完全全的看你這個人是怎麼樣了,給面試官的感覺很重要,要能夠在短短的面試過程中表達出你的個人介紹、動機、熱情。提前準備是必要的,不要覺得自己很有熱情,就很有把握可以回答所有問題,當下的情況絕對會卡住。

 

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收到華航儀器測驗的信件,大約兩個禮拜後進行考試

當天每個人都有自己的行程,只需要在規定的時間前到教室報到即可。

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我考試當天六點五十就到了南崁長榮,結果門口的警衛叫我七點半再來,我只好頂著大太陽去對面的特力屋坐一下,那附近看不到甚麼便利商店,特力屋也是半開不開的,但至少可以進去坐。之後就到了運航大樓的餐廳跟當天應試的人一起等,大家都蠻年輕的,看起來像是剛畢業,隨後八點我們就被一位小姐帶上樓去考試。

 

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維也納是一個真的非常令人聞風喪膽的測驗,

即便事前有再多打電動的經驗或者網路爬文甚至有練習的機會,都還是隨時有可能跟長榮揮手說再見

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當天測驗從早上八點一路考到了晚上六點,運用了整天的腦力非常的疲累。

考試的過程中每一科都會計時,數學、物力內容雖然考的不深但加上了時間限制後計算的時間被壓縮壓力非常大,千萬不能掉以輕心。

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