收到華航儀器測驗的信件,大約兩個禮拜後進行考試

當天每個人都有自己的行程,只需要在規定的時間前到教室報到即可。

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我考試當天六點五十就到了南崁長榮,結果門口的警衛叫我七點半再來,我只好頂著大太陽去對面的特力屋坐一下,那附近看不到甚麼便利商店,特力屋也是半開不開的,但至少可以進去坐。之後就到了運航大樓的餐廳跟當天應試的人一起等,大家都蠻年輕的,看起來像是剛畢業,隨後八點我們就被一位小姐帶上樓去考試。

 

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維也納是一個真的非常令人聞風喪膽的測驗,

即便事前有再多打電動的經驗或者網路爬文甚至有練習的機會,都還是隨時有可能跟長榮揮手說再見

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當天測驗從早上八點一路考到了晚上六點,運用了整天的腦力非常的疲累。

考試的過程中每一科都會計時,數學、物力內容雖然考的不深但加上了時間限制後計算的時間被壓縮壓力非常大,千萬不能掉以輕心。

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通過儀器測驗後帶著既緊張又興奮的心情來到了面試關卡

當天氛圍算是輕鬆,共四位考官,問題都是圍繞著個人去詢問做延伸,沒有問到專業知識,大約50分鐘

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準備筆試前,上網搜尋了很多資料,因為自己離數學物理有一段時間,一開始還有點緊張,但跟著Hello pilot的書慢慢複習,自己的心裡也比較踏實了一些,也比較能知道自己準備不足的地方。

 

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丟了履歷後,過了一個月很幸運地收到筆試通知

 

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華航儀器測驗Airbus、Boeing不外乎就是考手眼協調,至於儀器測驗內容則是網路上都搜尋的到,除了來練習之外,多打電動也許是一解,也有看到有人玩樂器、開車,都覺得有幫助的,見仁見智吧我認為,只要有訓練到反應、手眼協調、短期記憶的事情都可以多去做,盡量讓自己的感官有機會同時全力運作,因為考試當天差不多就是這個樣子。


 

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相比於小花的筆試,我認為小花的儀器較簡單,也容易準備,考試內容Google大神有非常詳細的資料,如果對於自己手眼協調比較沒有信心,或是非考上培訓不可,不能有任何閃失的人,是可以花點時間、金錢去練習一下,連習完會有兩種結果,第一種是怎麼會這麼簡單,那要恭喜你,你天生手眼協調就不錯,保持平常心,穩穩的考試應該就會通過,第二種人是覺得練習過程非常不順利,練完筋疲力盡,那就更恭喜你了,因為如果練習時都覺得無法掌握,那考試八九離十已經fail了,因此更應該把握練習的時候達到需要的要求,考試一樣平常心去考即可。

         考試當天會有briefing,因此若有任何的問題一定要當場問一下,小花的考試人員人都很親切,因此有遇到問題都可以問他們,如果冷氣太冷或是太熱,都可以解決,把不確定因素降到最低,發揮自己平常的實力即可!

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等通知結果比實際考試更緊張,花航的筆試可是出了名的難,但經過一些幫助之後,不能說得心應手,但至少在實戰中比較不會緊張,13科當中其實有許多科目是可以藉由練習提升能力,例如:空間感、方向感、心算、短期記憶力等,當然就要在考前大大衝刺一番,但最重要最重要的還是自身的專注力以及反應力,花航筆試考下來整天的精神壓力遠遠大於身體壓力,也就是為什麼前一天一定要睡飽,不然頭昏腦脹根本沒辦法專心。

考試中遇到很難的題目不要慌,自己覺得難別人一定也不會,與其緊張不如把精力花在解題上,我想這也是在考機師的人格吧,不要被一時的失誤影響自己考試的心情,面對每一科都全力以赴。

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